Отправлено: 20.12.09 18:40. Заголовок: Хочу установить на авто-вопросы...

Доброго времени суток!
Хочу установить на авто. Инструкцию прочитал.Появились вопросы:

1. Устойчивость связи с вашей антенной(маленькой)?
2.Какие датчики удара, объема, движения порекомендуете?и возможна ли их все три подключить к системе.
3.Может ли система, например:нажал 1 на моб-вкл.охр, 2-снял с охр., 3-заглуш.двиг,4-прослушал салон, 5-проверил баланс и т.д., т.е. закрепить за кнопками мобилки действия системы.-и все это без снятия денег.
4. как реализована "антиглушилка"?

Где в Днепропетровске можно установить или ближайшее место.
Спасибо.

 Отправлено: 20.12.09 21:22. Заголовок: Мытарь 1. зависит о..

Мытарь
1. зависит от того, в каких полях вы оставляете авто или как "губоко" вы ее засунете. У вас возможность открутить маленькую и подсоединить внешнюю выносную, хоть на крышу авто.
2. те, что уже установлены в вашем авто с вашей автосигнализацией. В вашем распоряжении на все есть восемь входов - что хотите, то и мониторьте.
3. это к волшебной фее
4. не существет "антиглушилок", используя только технологию GSM (без резервного дистанционного канала связи).
5. на СТО у толкового электрика.

 Отправлено: 20.12.09 21:36. Заголовок: 1.Машину ставлю в ме..

1.Машину ставлю в местах устойчивой зоны покрытия Киевстар-маленькая антенка пойдет, если засуну под торпедо?
2.у меня только центральный замок
3.не могу понять, к кому обращаться, я серъезно -это для меня решающий пункт
4. немного не понял

Спасибо.

 Отправлено: 20.12.09 22:20. Заголовок: Мытарь 1. пойдет 2...

Мытарь
1. пойдет
2. Как совет - покупаете дешевый Шериф около 30уе типа http://www.autozvuk.com.ua/catalog.php?r=12&b=32 там и кричалка и моргалка и ЦЗ и удар и брелоки и выход блокировки двигателя, который будет око ставить в охрану.
3. вся проблема в том, что входящий звонок (без поднятия труки) с позиции око один и тот же, независимо от того, какую кнопку на могильнике вы нажмете - должен быть звонок на око. Когда, на телепатическом уровне мы сможем понимать, зачем звонит Хозяин (например, пять-шесть различных желаний по звонку, как вы предлагаете), тогда мы будем выпускать мелафоны.

Вы ж, к примеру, при входящем вам звонке от кума, врядли сможите определить без поднятия трубки, кум хочет в долг денег поросить или отдать вам лопату, которую одолжил прошлой осенью, или приглашает вас на пиво за его угощение. Правда ж, пока не сможите?

Конечно же, можно без поднятия трубки делать одну триггерную функцию (у око-1 это к примеру, вкл/выкл блокировку двигателя) или можно временное окно (типа быстро Хозяин положил трубку во время вызова - это одно дейтствие, а если долго не отбыватся - то другое). Но больше двух - это не реально.
Что реально можно сдеалать, так это на ваши кнопки могильника ввести номер око, а после номера через паузу дтмф-команда око (вкл или выкл выход блокировки двигателя, или запрос на баланс или запрос на состояние). При этом необходимо око перевести в режим автоподнятия, тоесть от Хозяина будет соединение и Хозяину за него нужно платить.
4. машину можно легко угнать и без глушилки

 Отправлено: 21.12.09 07:49. Заголовок: Спасибо большое! При..

Спасибо большое! Пример с кумом очень наглядный, все дал понять

 Отправлено: 21.12.09 11:26. Заголовок: можно тоже вопрос об..

можно тоже вопрос об установкуе в автомобиль:
обычная сигнализация пока не стоит, пока ОКО-1 установил на гараже, позже хочу его на авто поставить.

Меня интересует "Реле блокировки двигателя" устанавливаеться с сигнализацией (типа Шериф и.т.д. ) или оно в авто уже есть? (думаю что нет, но за спрос не бьют)

(просто рассматриваю варианты может не покупать Шериф а так датчиков накупить какие захочеться - правда может получиться ещё и дороже, но тут хотелось бы чего-то нестандартного - у меня мнение чем больше нестандарное и чем меньше людей знает-тем чуток безопаснее в плане увеличения времени на отключение сигнализации

 Отправлено: 21.12.09 23:49. Заголовок: goliv с завода реле..

goliv
с завода реле не идет с авто, есесвенно.
Да, дело собственно говоря и не в реле
Нестандартное, говорите ...
Ну, можем, посоветовать к примеру стартер или, скажем, бензонасос, с собой забирать при постановке на охрану. Или , например, шину спускать, а при снятятии балончиком подкачать.
Шутка, конечно
Но эти решения совсем нестандртные - они поставят в тупик любого угонщика
вы должы четко понять, чем удобнее для хозяина, тем легче для угонщика. И наоборот, если хотите по-максимуму удивить угонщика, тогда страдаете сами от неудобств.
Тут главное найти свою золотую середину.

 Отправлено: 22.12.09 05:30. Заголовок: спасибо! будем думат..

спасибо! будем думать как оптимальней будет

 Отправлено: 22.12.09 20:46. Заголовок: goliv ок, токо акку..

goliv
ок, токо аккумулятор с собой не уносите при постановке , а то угонщик точно с ума сойдет

 Отправлено: 22.12.09 21:22. Заголовок: :sm12: нехай не лі..

нехай не лізуть

 Отправлено: 17.03.10 15:49. Заголовок: Можно ли на выход 3 ..

Можно ли на выход 3 (Rele) подключить не одно а два паралельно автомобильных реле ?

 Отправлено: 17.03.10 21:23. Заголовок: goliv можно, там кл..

goliv
можно, там ключ до 1А выдерживает, только не забывайте защитные диоды паралельно обмотки реле чтоб были (катодом в сторону +12, анодом в сторону ключа).
А вам не хватает одной пары контактов одного реле?

 Отправлено: 17.03.10 23:01. Заголовок: да вот появилась одн..

да вот появилась одна идея и хотел бы что бы ещё одно реле срабатывало при постановке в охрану причём автоматом-без дополнительных команд, читал в мануале что до 1А, но думаю лучше спрошу.

Кстати, у кого ОКО стоит в авто но без или пока без GPS -приёмника , на Киевстаре можно заказать услугу Маячок и при необходимости иногда (постоянно дорого и не удобно) можно узнать приблизительное местоположение авто. Проверял-работает, но уменя пока ОКО не в авто :-( так как оно на гарантии.

 Отправлено: 19.03.10 23:27. Заголовок: goliv нелефон могил..

goliv
нелефон могильный простой прячте в авто и раз-двараза в неделю заряжайте - и по услуге смотрите

 Отправлено: 19.03.10 23:35. Заголовок: goliv в автомобильн..

goliv
в автомобильном режиме око-1 звонком перебрасыватеся тригерно выход Реле Блокировки (куда вы и будете вешать релюхи, я так понимаю). Так вот, если вы хотите, чтобы при этом и в охрану око-1 становилось (при минусе на выходе блокировки), то подайте на вход постановки охраны через диод (катодом к выходу блокировки) с выхода блокировки. будет - один звонок подает минус на реле блокировки и заодно ставит око в охрану, повторный звонок убирает минус с выхода блокировки и снимает око с охраны. Чтобы при охране не жрало енергию от автомобильного аккума реле блокировки вы плюс на него подавайте после замка зажигания, тоеть якорь будет тянуться именно при появлении зажигания в бортовой сети.

 Отправлено: 20.03.10 00:30. Заголовок: это так как в руково..

это так как в руководстве? (я рассматриваю вариант без установленной штатной сигнализации). С направлением диода не совсем понял, или Вы писали о варианти паралельного подключения к штатной сигнализации? может можно фрагмент сюда? (если отличается от схем в мануале).
Я вообще-то хотел (но пока не писал сюда потому как мой прибор под вопросом) такой вариант: чтобы был ещё вход в ОКО , который работал бы обратно 3 контакту (реле) : при постановке в охрану убирал минус , а при снятии подавал. Изврат трохи, но дело в том что я хотел плюс брать не после зажигания а от акумма постоянный для разрыва одной цепи и чтобы релюшка не жрала в охране. Или это можно развязать по другому?
(история такова что посмотрев стоимость сирены, датчика удара и т.д. -чуть добавить и выйдет Шериф простой как Вы кому-то советовали. С него можно было бы поиметь датчики для ОКО и думал что брелоки можна использовать было бы для комфорта открытия дверей в местах где в охрану не надо ставить. И хотел чтобы при постановке ОКО в охрану звонком телефона -отрубать через реле полностью Шериф для экономии энергии а главное для того чтобы с пульта нельзя было открыть дверь. Тут бы ещё плюсом послужил бы эффект нестрандартности-вот видят вроде пультом закрываю , сканером перехвативают- а оно не работает. А шериф поставить в месте, где обычно установщики ставят- своего рода был бы муляж для отвода глаз)

 Отправлено: 21.03.10 09:33. Заголовок: goliv нестандартное..

goliv
нестандартное решение - основная трудность для угонщика.
в око-1 у вас есть две назависимых друг от друга сущности:
1) выход (для реле блокировки), который тригерно управляется звонком (один звонок подает минус, второй убирает и т.д.)
2) вход постановки на охрану (с заводскими настройками ставится минусом, НО его можно настроить по иному, например через конфигуратор или конфигурационные смс: снимается минусом охрана. Этот вход еще хитрее, его можно настроить с внутренней подтяжкой в минус и тогда он будет реагировать на сигналы плюсовые).

Касательно вашей ситауции, то если вы вход постановки на охрану перенастроите, чтобы око снимался с охраны минусом (а не ставился в охрану минусом, как сейчас с заводскими настройками), то простым закорачиванием выхода блокировки реле со входом постановки вы получите, что вам и надо.
А именно, око перейдет в охрану при снятом минусе с выхода блокировки, и снимется с охраны при появлении минуса на выходе блокировки (и при этом ваше реле замкнет ваши необходимые цепи для пуска двигателя). Я так понял вы так хотели?

 Отправлено: 21.03.10 13:59. Заголовок: совсем забыл что в к..

совсем забыл что в конфигураторе можно выходы перенастраивать. Спасибо, думаю с этой гибкостью получиться так сделать как я хочу.

 Отправлено: 23.03.10 09:01. Заголовок: посоветуйте, пожалуй..

посоветуйте, пожалуйста тип реле на выход 8 (Dev1 автомобильный режим) -сила тока 50мА. Дома померял сопротивление обмотки автомобильного реле-80 Ом а это 150 мА (или поправьте меня). Продавцы таких характеристик не знают, в прайсах не пишут тоже.

 Отправлено: 23.03.10 20:58. Заголовок: goliv видать с мощн..

goliv
видать с мощной контактной группой - будет потреблять и грется около 2Вт.
ну поцепить на ключ можно - там запас будет (просто резик в 10 Ом стоит токоограничивающий- возможно реле плохо будет дотягивать)

 Отправлено: 26.03.10 08:35. Заголовок: ещё вопрос всплыл пр..

ещё вопрос всплыл при подключении ОКО без другой сигнализации:
если подключать выход 3 (реле) как на приведённой в инструкции схеме (когда будем ставить на нём "-" в охране)-будет работать блокировка. Так вот , если в этот момент ОКО выключить по питанию и внешнему и внутреннему, этот "-" я так понимаю будет оставться? (открытым будет ключ), тоесть блокировка будет дальше работать?
(Это я думаю где поставить байпасом кнопку на случай когда у оператора проблемы к примеру будут а у второго покрытия не будет где-то в глуши, то как тогда снять с охраны и выключить блокировки?) Или ставить кнопки на проводах цепей , которые будут разрываться релюшками (в планах пока 2 реле)? Я хотел одну на выключение ОКО или предохранитель вытаскивать и плюс вручную отключать от внутреннего питания

 Отправлено: 26.03.10 19:44. Заголовок: goliv если выключит..

goliv
если выключить око-1 полностью (внешнее и внутренний акум), то выход (а) будут в третьем состоянии (ключ будет закрыт, висеть вывод будет в воздухе, тоесть он не будет коротить на корпус- минус). Это будет равносильно тому, что вы просто вытяните око-1 с разъема. Простыми словами реле блокировки не будет тянуть свой якорь в это случае

При пропадании связи гсм так и будет как вы пишете - ключ будет в том положении, в котором он находился до пропадания. Тоесть, если вы звонком включили реле блокоровки и поставили око-1 в охрану, то при пропадании сети гсм завести машину не получится, пока не появится сеть либо ручная потайная деблокировка.

поэтому и предплогается использование око-1 вместе скажем с Шерифом дешевым - ставить/снимать (блокировать/деблокировать реле) брелоком Шерифа. А как альтернативное дистанционное экстренное блокирование - звонок Хозяина-1. Тоесть око-1 будет как извещатель (о постановке, о снятии, о тревоге) и лишь в экстренних случаях как противодействие (блокировка звонком).

 Отправлено: 30.03.10 07:30. Заголовок: можно ли будет в авт..

При установке ОКО без штатной сигнализации хотелось бы добавить права хозяинам 2-9, которые могли бы ставить /снимать охрану в автомобильным режиме ОКО звонком (постановка /снятие через Rele) с отзвоном на хозяина , который звонил (как в квартирном режиме). Такой возможности не предвититься? Сейчас я понимаю только можно СМСкой для них Rele вкл/откл.

PS: знаю что оптимальней и рекомендовано поставить с штатной (или купить) сигнализацией, но не даёт покоя что грабером перехватят код и сняли сразу с охраны 2 сигнализации. Кстати это у меня и было поводом купить именно ОКО (искал , выбирал). Да будет отзвон на хозяина 1 но и тут свои ньюансы: если авто водят и другие члены семьи то от брелка будет отзвон на хозяина 1 который мирно спит , когда второй жавронок и в 5 утра заводит авто ( , это у меня типичная ситуация один жаворонок , второй- сова ). Снимать вообще отзвон тоже не хочеться.

 Отправлено: 18.04.10 07:49. Заголовок: выше написал вопрос ..

выше написал вопрос (там был другой вопрос , потому сообщение не видно как новое)

 Отправлено: 18.04.10 08:44. Заголовок: goliv в око-1 нет т..

goliv
в око-1 нет такой гибкости настроек как в око-0 и око-е. в принципе, конечно же можно бросить все и целенапраленно изменить код в око-1 - добавив туда аналогичный алгоритм настроек.
просто в большинстве случаев для авто нет необходимости такой гибкости.
В вашей ситауции (несколько водителей) конечно же есть напряг. К тому же вопрос безопасности вождения тоже не надо забывать - вы (хозяин-1) едете за рулем, а в это время Хозяин-2, или 3 и т.д. то ли случайно, то ли по иной причине сделал звонок на авто - у вас блокируется внезапно двигатель и дай Бог, чтобы без последсвий на дороге. смс набрасть и отослать случайно тяжеловато, а вот произвольно не блокированный телефон сможет сделать трагичный звонок. Конечно же тут можно долго и нудно рассуждать и обсасывать все жизненные ситуации

 Отправлено: 18.04.10 12:39. Заголовок: да ситуация возможна..

да ситуация возможна, конечно надо её учитывать и даже при подключении ОКО паралельно как второй сигнализации: брелком сняв с охраны Хозяин 2-9 может ехать а у Хозяина-1 (случайно или к примеру дети ) звонит телефон на ОКО и срабатывает реле хоть и в охрану не встанет. Или более вероятный вариант - в пути нажимаеться кнопка брелка (они часто мягкие или опять же дети)- тут наверно лучше брелок на связке с ключём держать- чтобы был не в кармане и не в руках у детей а в замке при движении. Опять же, Хозяин -1 сняв брелком а телефон (случайно, забыл, дети..) звонит. Дейстивтельно , как Вы пишите, можно долго и нудно об этом говорить- всем не угодишь. Уже я и не писал бы, но может кто прочитав здесь -станет чуток внимательней к этим моментам. Тут наверно можно порекомендовать не ставить номер ОКО на быстрый вызов какой-то кнопки- вероятность случайного звонка увеличивается. Также блоировки выбирать, которые не приведут к большой опасности: чтобы руль, тормоза оставались рабочими в любом варианте и т.д.
PS: со своим вопросом что-нить думаю придумаю, спасибо

 Отправлено: 18.04.10 22:01. Заголовок: вообще конечно я не ..

вообще конечно я не прав в том плане, что покупая Ваш прибор, читал о его возможностях и алгоритмах работы. Купил, а теперь пристаю с просьбами приспособить под себя вроде как. И это при том что функциональность прибора за это время порядочно увеличилась. Тем более , писалось что скорее всего гибкость как в ОКО-е (0) будет применена в ОКО-1. Так что, простите если помешал работать, желаю успехов

 Отправлено: 24.04.10 16:18. Заголовок: goliv пишет: вообще..

goliv пишет:

цитата:

вообще конечно я не прав

одно дело, когда то, что Вы описали - требуется многим, кто ставит в машину.
тогда это абсолютно логичные пожелания функций.
Но лично я слышу такое первый раз, чтобы нужно было рулить сигнализацией авто в таком вот вараинте...
Вы лично чтото подобное в любой другой автомобильной сигнализации видели?

Кстати, если действительно случится авария, и потом так и напишут - причина: сигнализация такая то....
кому такой вариант нужен?

 Отправлено: 24.04.10 22:31. Заголовок: OXRANIK пишет: Но л..

OXRANIK пишет:

цитата:

Но лично я слышу такое первый раз, чтобы нужно было рулить сигнализацией авто в таком вот вараинте... Вы лично чтото подобное в любой другой автомобильной сигнализации видели?

Даже не знаю что добавить- всё написал постами выше. Вариант поставки/снятия охраны звонком уже предусмотрен (когда ОКО ставиться без штаной сигнализации, или паралельно, но независимо), просто у меня сложилась ситауация что водитель не один. А нештатные ситуации могут к сложалению (не дай Бог) сложиться и при рекомендованом подключении (вместе с штатной сигнализацией- тоже примеры описал выше, но если я запутался, то поправьте). Как в обычных сигнализациях- я не знаю ( не было у меня и сейчас нету), но помоему где-то читал, что зарубежом запрещены какие-то блокировки во время движения (кстати а как в обычных сигнализациях: если при движении нажать кнопку поставновки в охрану с блокировками-что будет?). Конечно же я НЕ хочу подорвать репутацию фирмы, если хотите могу удалить свой вопрос. Действительно, тут важнее всего человеческие жизни и никакие кражи/защиты не должны мешать этой безопасности.
Добалю , нугуглил:
"Безопасность владельца.
Запрещены любые устройства, способные на ходу заглушить двигатель. Правило действует в Европе с 1995 г. Оно обязывает производителей предусмотреть защиту как от случайного, так и от преднамеренного блокирования зажигания сигнализацией в случае отказа электроники охранного комплекса, "бросков" напряжения в бортовой сети, нажатия кнопки брелока и т. д. Разумеется, данное правило запрещает монтаж любых противоугонных систем "High-Jack".
а вот из мануала к Пандоре:
"ВНИМАНИЕ : Необходимо учитывать, что способ блокировки не должен создавать проблем во время движения автомобиля и снижать управляемость. При несоблюдении данного требования, в случае создания аварийных ситуаций компания ответственности не несет."
то есть упор идёт я так понимаю на правильный выбор блокировочный цепей , а в руководстве наверно лучше об этом тоже предупредить.