Отправлено: 11.09.12 21:30. Заголовок: отличный прибор.

прост в настройке и хорошей чувствительности, быстро ловит спутники.

 Отправлено: 27.09.12 10:03. Заголовок: Не нашел в инструкци..

Не нашел в инструкции спящего режима. Упразднили?

 Отправлено: 27.09.12 16:53. Заголовок: Mars не влез :-)..

Mars
не влез :-)

 Отправлено: 27.09.12 20:01. Заголовок: ну что сказать.. как..

ну что сказать.. как часто бывает "не позаботились" о мото.

 Отправлено: 27.09.12 21:25. Заголовок: Mars А сколько на м..

Mars
А сколько на мото установлено АВТО ?

 Отправлено: 27.09.12 23:18. Заголовок: вкратце - нисколько...

вкратце - нисколько.
Без резерва брать не хотят. Да еще и спящий режим отменили.

 Отправлено: 29.09.12 13:07. Заголовок: m_p_p Значит никому..

Значит никому для мото не надо.

 Отправлено: 30.09.12 15:19. Заголовок: Ну что значит не над..

Ну что значит не надо. Надо и еще как. Уже штук других 5 протестировали (одни испорченные нервы). Берут заказывают TLT-2h чисто трекер, больше и нет особых ф-ций типа входов и оповещения (дозвона), зато с резервом (меж прочим дороже чем ОКО).
Без резерва действительно не надо. Ваш диллер сделал резерв - возьмем у него еще на тест именно ОКО-авто.
Оправдания по резерву - прошу не повторять. Есть уже несколько схем и они тоже на тестировании. Вплоть до батарейки крона - отдельный блок просто с разьемом. Приходится колхозить и дорабатывать, а что поделать. Трекер хорош, а резерва нет.
Нави - не для мото.

 Отправлено: 01.10.12 20:45. Заголовок: Диллер это Коваленко..

Диллер это Коваленко? Да, у него есть АВТО с акумом.
В будущем и в НАВИ акум можно поставить.

 Отправлено: 05.10.12 10:43. Заголовок: В нави не хватает сп..

В нави не хватает спящего режима. Через пару недель простоя съест даже основной аккум.

Да - Коваленко.

 Отправлено: 06.10.12 08:05. Заголовок: Mars и запхнуть его..

Mars
и запхнуть его туда уже будет крайне тяжело ....

 Отправлено: 12.10.12 10:59. Заголовок: Boby пишет: и запх..

Boby пишет:

цитата:

и запхнуть его туда уже будет крайне тяжело ...

а нельзя убрать обработку от датчиков топлива и тп.. а вместо этого спящий режим ?

 Отправлено: 12.10.12 19:55. Заголовок: Mars если "нечт..

Mars
если "нечто" убрать, то конечно же можно добавить "кое-что".
на самом деле желательно запхнуть в одну прошивку, чтобы не плодить различные прошивки и не путать массового пользователя :-)

большой проблемы нет выбросить ряд функций и запхнуть спящий режим, но сделать это отдельной прошивкой (типа "мото"). наверное в ближайшее время сделаем и это.

 Отправлено: 11.11.12 11:58. Заголовок: Mars В Нави в после..

Mars
В Нави в последней версии добавили спящий режим (Невидимый), но он несколько упрощен по сравнению с Авто.

 Отправлено: 11.11.12 12:08. Заголовок: Спасибо! я уже проче..

Спасибо! я уже прочел от Body. Еще не вникал в как именно упрощено. Функция необходима. Осталось резерв отладить. Я уже писал что 3х18650 работоспособны, к тому же они уже имеют встроенную защиту от перезаряда. По эксперименту ОКО был поставлен на посылку раз в 2 минуты непрерывно - хватает на 30 часов автономной работы. Пока продолжаются опыты с подзарядкой (подбором сопротивления по сути.. стабилитрон выкинул).

 Отправлено: 11.11.12 12:37. Заголовок: Я прощу прощения. Се..

Я прощу прощения. Сейчас прочел инструкцию. NAVI это абсолютно не замена AVTO. Просто как бы надо сравнительную таблицу оформить - по этому путаница возникла. Кроме спящего режима сейчас прочел что нет возможности ставить на охрану. Т.е. оповещение о тревоге пойдет только если уже установлена сигнализация. Т.е. много чего урезано. Возможно мои сообщения надо переместить в тему про ОКО-авто. Я вообще считаю что 2о4 прошивка самая оптимальная была для охраны. Я ей пользуюсь до сих пор. Попробую сравнительную таблицу составить сам уж.. У АВТО- сложность в данный момент найти древнюю микроСД карточку. В остальном ОКО-более оптимальный прибор и я даже не вижу тут преимуществ (для себя). Вроде как GPS мошней приемник и какие-то функции от топлива (что мне совсем не актуально). К тому же он больше по габаритам.